ABB為我國(guó)首列市域快軌列車(chē)提供可靠動(dòng)力

上海，2014年8月25日——配備ABB車(chē)輛牽引設(shè)備組合的中國(guó)首列市域快軌列車(chē)zui近在上海舉行的第九屆中國(guó)軌道交通展覽會(huì)上全新亮相。

這款的市域快軌列車(chē)由中國(guó)北車(chē)集團(tuán)旗下的長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司研制，zui高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里;青島四方車(chē)輛研究所有限公司負(fù)責(zé)牽引及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總集成，ABB為其提供了包括牽引變壓器、牽引變流器、牽引電機(jī)及其它相關(guān)車(chē)載電氣設(shè)備在內(nèi)的車(chē)輛牽引系統(tǒng)核心設(shè)備，為列車(chē)提供強(qiáng)大可靠的動(dòng)力支持。

市域快軌交通，是指大城市市域范圍內(nèi)的客運(yùn)軌道交通線(xiàn)路，服務(wù)范圍一般在100公里之內(nèi)，承擔(dān)連接城市與郊區(qū)、中心城區(qū)與衛(wèi)星城、以及重點(diǎn)城鎮(zhèn)間的交通運(yùn)輸。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，城市呈現(xiàn)多中心或者放射狀發(fā)展趨勢(shì)，這類(lèi)介于市內(nèi)軌道交通與中遠(yuǎn)距離動(dòng)車(chē)組之間的新型軌道交通方式便應(yīng)運(yùn)而生。

該款市域快軌列車(chē)的一大亮點(diǎn)在于其國(guó)內(nèi)*的雙供電制式，這種制式能夠在25千伏(交流)干線(xiàn)鐵路供電網(wǎng)和1.5千伏(直流)地鐵接觸網(wǎng)之間自由切換，即列車(chē)可實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)全部軌道交通網(wǎng)絡(luò)的共軌運(yùn)營(yíng)以及跨網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫換乘，業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“型”列車(chē)。ABB的混合系統(tǒng)牽引技術(shù)正是實(shí)現(xiàn)這一功能的關(guān)鍵因素之一。

在中國(guó)，ABB擁有從軌道沿線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施到軌道車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的智能技術(shù)和解決方案。為了貼近和更好地服務(wù)國(guó)內(nèi)客戶(hù)，ABB早在2005年和2010年就先后與本土合作伙伴合資成立了大同ABB牽引變壓器有限公司和廣州ABB微聯(lián)牽引設(shè)備有限公司，專(zhuān)注于為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供的軌道列車(chē)牽引設(shè)備和解決方案，以支持我國(guó)新型城鎮(zhèn)化下軌道交通的快速發(fā)展。

截止到2013年底，高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1萬(wàn)公里，城市軌道交通線(xiàn)路總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2,400公里以上。在每一條風(fēng)馳電掣的高鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路上，在每個(gè)城市的軌道交通線(xiàn)路上，ABB在基礎(chǔ)設(shè)施和動(dòng)力系統(tǒng)方面的智能技術(shù)和解決方案都在默默地守護(hù)著乘客們每日的安全、便捷出行。

ABB位居500強(qiáng)，是電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的。ABB致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施客戶(hù)提高業(yè)績(jī)，同時(shí)降低對(duì)環(huán)境的影響。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布100多個(gè)國(guó)家，擁有15萬(wàn)名員工。ABB在中國(guó)擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等的業(yè)務(wù)活動(dòng)，員工1.9萬(wàn)名，擁有37家本地企業(yè)和遍布109個(gè)城市的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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